爱国学者——叶恭绰

　　叶恭绰(1881年~1968年)广东番禺人，字誉虎，自号遐庵，清末举人。叶毕业于京师大学堂仕学馆，擅长诗词书画国，精于考古鉴赏。早年追随孙中山先生进行革命斗争，1921年任交通总长。为了提高和发展交通教育，上任不久就采纳了在交通部任职的钟秉峰校友的建议，将交通部部属的四所学校，即上海的南洋大学堂、唐山的唐山工业专科学校、北京的北京铁路管理学校和北京邮电学校合并改组为一所学校—-交通大学。经董事会推举叶恭绰担任校长。1921年10月10日国民政府发行的“中华邮政开办廿五年之纪念”邮票一套4枚。其中1枚邮票上所印三个头像分别为：民国总统徐世昌、国务总理靳云鹏、交通总长、交通大学校长叶恭绰。

　　书法名家叶恭绰

　　中国书法经千百年递变，各家灿然大备，往者无论，近世叶恭绰、罗振玉、王国维、傅增湘、吴稚辉、于右任等诸家振兴创造后，益成翰墨鼎盛之更始。

　　叶恭绰吸收出土木简及汉魏六朝石刻与六朝写经之长，摆脱近三百年书法八股积习，书法奇正相生，行笔线条率意，细劲飞扬，自成风格，书卷气自溢行间，其《遐庵谈艺录论书法》中提及练字力感云：盖昔人席地而坐，即使倚几而书，写时肘、腕皆悬空，其力必将聚于指、笔、纸三者联系之处，然后成字，其有力系当然的。又云：以力之大小，则视动腕及执笔之法如何，运腕之周径愈大，则凝聚于笔端之力愈大，反之则将递而缩小。又执笔时，如手指能将时腕之力通过笔杆而至笔尖，则力必雄厚，否则力必递减，而皆以肘、腕、掌如何动法及手指必不动为前提。……以能动时者力为最大，运腕者次之，运掌者又次之，用指者不足论矣，说明铺毫行笔，须沉着有力，方圆结合，筋力丰足，心手相合，自成锋棱，方能有魏晋飘逸之风，六朝碑版之意也。 　　

　　追随中山先生参加革命

　　1912年6月，叶恭绰膺为中华全国铁路协会副会长，8月孙中山先生入京，见叶恭绰而喜，谓“吾之北也，喜得一新同志焉”，叶恭绰自此追随中山先生革命，中山先生建设全国交通、邮电事业之方略，多有倚重。

　　同年九月，孙中山先生受任筹划全国铁路事业，往张家口视察詹天佑设计、筑建之京张铁路，其时山西各界纷纷致电邀请孙中山先生赴晋视察，叶恭绰沿途照料一切。

　　1913年，叶恭绰赴上海与孙中山先生商议筹办铁路总公司事，为发展文化教育，提请“减轻文教用品的铁路运费，成立统一铁路会计委员会，力主铁路收益用于交通，不让流入军费、政费”，遭权贵抨击，同年9月代理交通部部务，11月开办铁路巡警训练所。1914年创办京汉、京奉、京张、津沪、沪宁五路联运，创设交通博物馆、铁路材料陈列所，6月任交通部次长兼邮政总局局长，创邮政储金规制，8月再兼国内公债局董事。

　　创立“支那内学院”

　　1918年，叶恭绰与蔡元培、章太炎、陈三立、及唯识宗欧阳竟无等创“支那内学院”于南京，叶恭绰设计并捐建藏书楼于其上。内学院以唯识为主，由欧阳竟无任院长。欧阳竟无专攻陆王心学，潜学密宗佛法，四方从游者众，梁启超、梁漱溟、汤用彤、张嘉森等专程听讲《唯识抉择谈》、《大藏经》，陈独秀、高语罕等从之受业，为我国近现代著名佛教居士，佛学教育家之一。

　　叶恭绰与毛泽东

　　1949年9月30日，中华人民共和国开国前夕，人民政治协商会议通过在北京建“人民英雄纪念碑”之议，1952年5月10日兴建委员会在240种以上设计方案中选出8种，广征各界意见，叶恭绰、朱启钤、章士钊等曾函毛泽东，对纪念碑设计提出意见，毛泽东十分重视，批示云：“彭真同志，此件请委员会讨论并邀建议三人参加”。同年8月1日，首都人民英雄纪念碑在中共相继拆除西便门、东便门、广安门、右安门、永定门、广渠门、西直门、安定门、阜成门、朝阳门及其城楼后开工，1958年落成，同年5月1日揭幕，是叶恭绰与毛泽东交往之始。而后吴湖帆曾托叶恭绰致送毛泽东《佞宋词痕》一部，不久毛泽东曾以自撰《诗词手稿》回赠吴湖帆。

　　魂归仰止

　　叶恭绰曾在中山陵东侧小阜建有“仰止亭”，以志其对中山先生高山仰止与知遇之恩，叶恭绰病重时，曾请宋庆龄同意其死后埋骨亭畔，以示与中山先生生死相随之忱，惟时逢“文革”，叶恭绰入葬事在门人茅以升奔走下始得办成，1970年4月叶恭绰骨灰盒由茅以升护送至南京中山陵入龛，亲属无一人得能参加，更不准镌刻生平传略于碑背，而后仰止亭及叶恭绰墓地遭“红卫兵”砸坏毁损，无人闻问，1981年改革开放后，叶恭绰定居美国芝加哥的独生女叶崇范与中共中央联系，经中共南京市委统战部同意由叶崇范自行解决材料来源及修整费问题后，被当做坐凳的墓碑才重新立起，碑文重描后恢复原样，墓坪另以条石铺成圆形，四周以铁炼水泥柱围栏维护，早已荡然的梅花则由亲属自行补栽，仰止亭及叶氏墓坪乃有今观。